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PREPARATION DU TERRASSEMENT
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TD05
1ère GC |
EXTRAIT DU CCTP
LOT TERRASSEMENT
La réalisation de l'infrastructure nécessite un
décaissement du terrain. L'absence de nappe phréatique, et la distance
suffisamment éloignée des bâtiments les plus proches permettent de disposer
d'une surface libre pour l'exécution d'une excavation talutée (fouille en
pleine masse).
L'angle de talus sera adapté à la nature du sol définie
dans le rapport géotechnique sous réserve de protéger le talus du ravinement
par un film de polyane.
L'emprise du terrassement sera déterminée en tenant
compte d'une sur largeur de travail de 1m(banquette)
en fond de fouille et sur la totalité de
la périphérie de l'infrastructure à construire.
La terre, de nature grave argileuse sera évacuée vers
une décharge. Il sera nécessaire d’observer une pente de talus de 1/3. Le
coefficient de foisonnement de la terre vaut 25%.
ETUDE
A) DESSIN
Dessiner à main levée et sans cotations:
1- un plan d'emprise du
terrassement.
2- un profil en long et en
travers.
B) DETERMINATION DES
VOLUMES DE TERRE
Le volume de la fouille
vaut 2370m3. Il a été déterminé à l’aide d’un logiciel de DAO.
Déterminer:
1- le volume des terres en
place.
2- le volume foisonné de
grave argileuse à évacuer en décharge.
L’entreprise dispose d’une
pelle hydraulique d’un rendement théorique de 138m3/h.
Le conducteur de travaux prévoit,
pour ce chantier, une efficience de la pelle hydraulique de 85%.
L’entreprise prévoit
d’utiliser des camions d’une capacité de 15m3.
La décharge se situe à
23km du chantier. Le trafic routier sur ce trajet permet d’estimer une vitesse
moyenne des camions de 60km/h en charge et 80km/h à vide.
La configuration de la
décharge permettra aux camions de décharger leur contenu en 5mn.
1- Tracer le planning chemin de fer
correspondant au cycle d’un camion.
2- En déduire le nombre de
camions nécessaires au terrassement.
3- Déterminer le temps
d’attente d’un camion.
4- Déterminer la durée du
terrassement pour une durée de travail journalière effective de 7 heures.