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LE
PROBLEME : COORDONNER La réalisation d’un ouvrage nécessite
de le décomposer en ouvrages élémentaires et d’organiser la réalisation de chacun
de ces ouvrages en terme de technologie et de besoins. Mais cela n’est pas
suffisant. Le bon fonctionnement de la réalisation d’un ouvrage exige que la
réalisation des ouvrages élémentaires se coordonne. Sur la photo de présentation, il est à
observer que l’ouvrage est constitué de voiles et de planchers en béton armé.
Si la réalisation de chacun de ces ouvrages élémentaires est considérée
isolément, il faut coordonner leur réalisation dans le temps. La réalisation
d’un ouvrage élémentaire n’est pas un acte isolé : il existe des liens
dans la réalisation des ouvrages élémentaires. En effet pour être réalisées,
les voiles d’un niveau ont besoin de s’appuyer sur les planchers du même
niveau. Les planchers d’un niveau ont besoin de s’appuyer sur les voiles du
niveau d’en dessous. Si l’on veut qu’il y est suffisamment de voile pour
construire les planchers et suffisamment de plancher pour construire les
voiles, il faut coordonner les cadences de fabrication de chacun d’eux. La
réalisation d’un ouvrage élémentaire doit donc être liée à celle des autres.
Il faut définir ce lien en observant l’organisation du chantier de façon plus
globale. UN MOYEN : La planification vise à optimiser les
coûts, les temps de réalisation, l’utilisation des ressources humaines, et
des matériels. Pour y parvenir, la planification liste, classe et coordonne
les actions de réalisation dans le temps et parfois, dans l’espace et le
temps. Le planning visualise ces informations en les représentant sous forme
de graphe. Le graphe permet ainsi d’avoir une vue globale comme détaillée des
opérations de réalisation et de leurs liens. Durant la conception, cela
permet de prévoir et de concevoir le déroulement optimisé des travaux. Durant
la réalisation cela permet de visualiser directement le décalage entre
l’avancement effectif de la réalisation et les prévisions. Il devient alors
un outil d’observation et décisionnel toujours dans cette optique de
coordination. Il
existe plusieurs méthodes de planification ainsi que plusieurs formes de
graphes. Chacune est adaptée à l’utilisation particulière visée et aux
contraintes liées au stade de conception du planning. Ainsi
un planning chemin de fer permet de coordonner et de définir des besoins en
matériels lorsque ces matériels se déplacent sur plusieurs sites. C’est le
cas par exemple de la coordination de camions et de la définition de leur
nombre pour des travaux de terrassement, ou de bétonnage. La forme du
planning est spécifique à ce type de coordination. Le planning visualise les
déplacements des matériels en les représentant dans l’espace et le temps. Les
plannings PERT et potentiel-tâche
ont été élaborés dans les années Le planning GANTT
répond à une logique de représentation plus spontanée et naturelle de
l’esprit. Mais il est très difficilement modifiable à la main. Il était surtout
utilisé dans la phase de réalisation des travaux, c’est à dire au moment où,
à priori, il y a peu de modifications à apporter au projet. Avec le
développement de l’informatique de nombreux logiciels permettent
d’automatiser les modifications. De ce fait le planning GANTT est utilisé
très souvent et tend à supplanter les deux autres. |
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