Les différents postes du chantier répondant chacun à leur besoin, le problème consiste maintenant à articuler l’ensemble, c'est-à-dire à répartir les différents postes dans la limite de la surface du chantier tout en garantissant leur fonctionnalité c'est-à-dire en vérifiant que chaque poste assure sa fonction.

Il s’agit donc de faire le choix de l’emplacement des postes dans ce sens.

Chaque poste de stockage, d’approvisionnement ou de production étant lié à l’ouvrage par la grue, cette articulation s’obtient en répartissant ces postes sous la grue.

METHODE DE RESOLUTION

Les limites du chantier et la fonctionnalité de chaque poste sont les paramètres qui limitent ou déterminent ces choix.

Ces deux facteurs apparaissent alors comme les contraintes à vérifier pour déterminer une solution d’installation de chantier.

Il n’existe donc pas une solution unique d’installation de chantier mais des solutions variées.

Le problème de l’installation de chantier est solutionné lorsque la solution envisagée vérifie l’ensemble des contraintes définies précédemment.

Les postes sont représentés sur un plan du chantier appelé, Plan d’Installation de Chantier, PIC.

LES CONTRAINTES A VERIFIER

Les limites du chantier sont indiquées sur le plan du chantier.

Chaque poste possède ses contraintes propres selon sa fonctionnalité :

La centrale à béton sur le chantier

La centrale à béton doit produire le béton afin d’approvisionner par l’engin de levage l’ouvrage et le poste de préfabrication. Pour fonctionner ce poste doit être approvisionné en matériaux à béton par des camions.

Ce poste fonctionne s’il est accessible à l’engin de levage et aux camions d’approvisionnement en matériaux à béton.

Un accroissement du rendement est obtenu par sa proximité de l’ouvrage et du poste de préfabrication.

Le béton près à l’emploi, BPE

Le béton est directement livré par des camions. Ce poste est matérialisé par une aire de livraison des camions.

Ce poste fonctionne s’il est accessible à l’engin de levage et aux camions d’approvisionnement de béton.

Un accroissement du rendement est obtenu par sa proximité de l’ouvrage et du poste de préfabrication.

Ces aires fonctionnent si elles sont accessibles à l’engin de levage.

Un accroissement du rendement est obtenu par la proximité de ces aires avec l’ouvrage.

Un accroissement du rendement est obtenu par la proximité de l’aire de ferraillage avec l’ouvrage et le poste de préfabrication.

Ce poste permet de stocker les déchets dans des containers spéciaux puis de les évacuer par des camions.

Ce poste fonctionne s’il est accessible à l’engin de levage et aux camions d’évacuation des déchets.

Un accroissement de la fonctionnalité est obtenu par la proximité de ce poste avec les zones de production des déchets (essentiellement l’ouvrage et le poste de préfabrication).

Ce poste permet de réaliser des éléments de l’ouvrage en dehors de l’ouvrage.
Il doit être approvisionné en cage d’armature et en béton. Il doit permettre de transmettre les éléments préfabriqués à l’ouvrage.

L’ensemble de ces opérations nécessite un engin de levage

Ce poste fonctionne s’il est accessible à l’engin de levage.

Un accroissement du rendement est obtenu par la proximité de ce poste avec l’aire de ferraillage, le poste de bétonnage et l’ouvrage.

Le magasin contient le petit outillage. Il n’y a pas de contraintes qui entraveraient son fonctionnement. Mais le rendement est accru si sa position permet au personnel d’y accéder en limitant les déplacements.

Le cantonnement assure l’abri du personnel dans des conditions de confort d’hygiène et de sécurité.

La sécurité est accrue si l’accès aux bungalows ne ce fait pas par la zone de travail du chantier et qu’ils ne sont pas survolés par la grue déplaçant une charge. Ces conditions sont vérifiées près de l’entrée du chantier.

Ce poste fonctionne en sécurité s’il est placé proche de l’entrée du chantier et qu’il n’est pas survolé par la grue déplaçant une charge.