Le levage par une grue n’est pas une activité sans dangers.
Des dangers apparaissent pour la stabilité de la grue, pour les biens et le personnel du chantier ou les personnes aux environs du chantier. Les accidents ont des conséquences matérielles graves et de surcroîts humains souvent dramatiques.

L’analyse de ces risques et les expériences malheureuses ont permis de définir des règles pour garantir la sécurité des personnes et des biens. Le décret N° 47-1592 du 23 août 1947 consolidé au 1er janvier 2000 et la norme NF E 52-082 définissent le cadre d’utilisation des grues.

La prévention de ces dangers influe sur les conditions d’utilisation de la grue, le choix de sa position et de ses dimensions.

LA STABILITE

Une grue peut porter des charges très lourdes mais chaque grue a ses limites. Un dépassement de ces limites remet en cause la stabilité de la grue et la résistance de sa structure.

CHARGE LIMITE

Une grue peut s’effondrer sous le poids d’une charge trop lourde. Afin d’éviter cette situation, la grue doit être dimensionnée pour porter toutes les charges qu’elle doit lever et à la portée nécessaire. Il est fondamentale de bien calculer le besoin de levage et de respecter les courbes de charges de la grue. par sécurité les grues sont équipées de capteurs de charges capables. Cela permet d’informer le grutier en cas de surcharge. Un système automatique peut bloquer aussi la grue et l’empêche ainsi de lever une charge pour laquelle elle n’a pas été conçue.

Le respect des capacités de la grue est essentiel mais pas suffisant. Des facteurs externes peuvent mettre également en cause la stabilité de la grue. Les principaux dangers sont liés au:

SOL

	Le sol peut se dérober sous la grue, soit par un défaut de résistance soit près d’un talus. L’analyse du sol permet d’apprécier la situation. La grue doit prendre appuis sur des fondations dimensionnées pour garantir sa stabilité vis-à-vis de la résistance au sol.
	En bordure de talus le danger de cisaillement du sol du talus peut être écarté soit en fondant la grue sur des pieux soit en l'éloignant à une distance suffisante du bord du talus. Cette distance est déterminée selon les caractéristiques du sol et du poids de la grue en charge maximum.

VENT

Le vent fort en continu ou en rafale est très dangereux pour une grue en service. Aussi chaque constructeur indique les limites de sa grue en fonction de la force du vent. Les grues sont équipées d’un système de pré alarme (vent à 50km/h) et d’alarme (à partir de 72km/h) qui informent le grutier du danger. La mise en sécurité s’obtient en déchargeant la grue et en laçant sa flèche en girouette (en rotation libre). Celle-ci est alors placée par le vent dans sa direction. Elle n’oppose ainsi aucune résistance à la force du vent ce qui garantie sa stabilité.

L'EXPLOITATION

L'utilisation de la grue peut aussi engendrer de nombreux dangers.

CHUTE DE CHARGE

Même si toutes les précautions sont prises pour garantir la sécurité du levage d’une charge tant dans la conception du levage que dans sa mise en œuvre, l’expérience montre que des erreurs humaines sont à l’origine de trop nombreux accidents. Aucun risque n’est pris vis-à-vis du danger de chute d’une charge durant le levage. Ainsi, le survol du personnel et des lieux publics est interdit avec une charge. Les lieux publiques doivent être identifiés. Les grues sont équipées de système permettant de bloquer automatiquement le survol des zones interdites.

SE FAIRE COINCER OU HEURTER

La grue durant ses manoeuvres, peut heurter des personnels ou des biens posés sur l'ouvrage en chantier.

Pour prévenir cela, une hauteur de 2m minimum est laissée libre entre la charge la plus haute à lever au point le plus haut survolé par celle-ci. Cette hauteur de séurité est appelée hauteur de garde minimale. Un espace libre de 60 cm minimum doit permettre la circulation entre la base de la grue et les parties saillantes du bâtiment en construction ou des installations et équipements provisoires.

RISQUE ELECTRIQUE

Des lignes électriques peuvent passer à proximité du chantier. Cela représente un danger pour la grue s’il elle rentre en contact avec ou par l’arc électrique.
Il est important de garantir une distance minimum entre la grue et les lignes électriques pour garantir la sécurité électrique.
Cette distance varie selon la tension de la ligne électrique. Cette distance dépend du danger de l’arc électrique.

La distance minimale entre l’engin et les lignes électriques est de 3 m si la tension est inférieure à 57 000 V et 5 m dans le cas contraire.

INTERFERENCES ENTRE GRUES

Les grands chantiers utilisent parfois plusieurs grues. Il peut arriver que les zones couvertes par chaque grue se recoupent. Ces espaces sont appelés zone d'interférence. Les grues pourraient s'y percuter. Pour éviter de prendre ce risque, ces zones d'interférence sont gérées par des systèmes automatisés qui interdisent la présence de plusieurs flèches au même endroit. Ces espaces sont aussi mentionnés

Il faut s'assurer que les rails ont une longueur suffisante pour permettre à la grue de s'arrêter en extrémité de voie sans en sortir. Pour cela il faut observer une distance de 1m entre le buton et l'extrémité de la voie