ORGANISATION DU POSTE DE LEVAGE |
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EN CONSTRUCTION L'organisation du poste de levage doit permette de répondre au besoin de levage en terme de charges à lever, mais également en terme de charge de travail. En effet, la grue est le matériel qui intervient sur toute ou presque toute la réalisation de chaque ouvrage élémentaire. C'est le matériel le plus sollicité du chantier. De fait, le poste de levage cadence tout l'avancement du chantier. L'organisation du poste de levage consiste alors d'une part à dimensionner et positionner la grue pour répondre au besoin de levage, et d'autre part à vérifier si la charge de travail de la grue permet de tenir la cadence d'avancement du chantier. POSITIONNEMENT ET DIMENSIONNEMENT DE LA GRUE La stratégie utiliser consiste à couvrir par la grue l'espace des ouvrages à construire. Les postes de production, d'approvisionnement ou de stockage seront ensuite répartis dans les espaces de grue laissé libre et d'ajuster cet espace si nécessaire. POSITION ET FLECHELe choix de flèche nécessite de trouver un emplacement d’où la grue puisse rayonner en couvrant l’ensemble de l’ouvrage ou des ouvrages à réaliser tout en respectant les conditions de sécurité. L’expérience montre qu’il sera dans la plus part des cas possible de positionner les postes de production dans l’espace de levage restant et ainsi défini. Ce choix de position peut être traité sur le plan d’installation de chantier en utilisant les propriétés géométriques d’un cercle. En effet souvent, il s’agit de définir un cercle dont on ne connaît ni le centre, ni le rayon. Nous savons repérer des points les plus extrêmes, c’est à dire des points situés à la périphérie des ouvrages à réaliser et à desservir par la grue. Ces points sont sur la circonférence du cercle. S’il est possible de repérer les trois les plus éloignés, les propriétés géométriques d’un cercle permettent de déterminer la position du centre du cercle. C’est le point situé à l’intersection des médiatrices des segments définies par ces trois points.
La flèche est dimensionnée, elle correspond au rayon du cercle. Le dimensionnement de la flèche est effectué en même temps que la détermination de la position de la grue. Le choix de la position doit également permettre un accès pour le montage de la grue et un accès pour le démontage en fin de chantier et pour circuler laisser un espace libre d’au minimum 0,60m. Les différents postes de productions trouveront très probablement leur place dans la zone de levage ainsi définie. Au cas où cet espace serait insuffisant il est procédé à un réajustement du rayon d'action de la grue. CHARGE DE LEVAGELa grue doit pouvoir lever toutes les charges du chantier de leur point de stockage ou de réalisation à leur position dans l’ouvrage. C’est ce qui définie la capacité de levage de la grue. Il faut faire corespondre la capacité de la grue avec le besoins de levage défini. Attention aux pièges ! Pour vérifier cette condition il ne s’agit pas seulement de repérer l’endroit le plus éloigné est d’y déterminer la charge la plus lourde à lever. Cette condition est vraie, mais parfois elle n’est pas suffisante.
La hauteur de la grue doit permettre de survoler et parfois de lever des éléments au-dessus du point le plus haut. Il s’agit de repérer ce point, d’en déterminer la hauteur, ainsi que la hauteur d’encombrement des éléments à lever et des élingues et de vérifier la hauteur de sécurité de 2m. CADENCE DU POSTE DE LEVAGE ET DU CHANTIER VERIFIER LA CHARGE DE TRAVAIL DE LA GRUELa vérification de la charge de travail de la grue consiste à vérifier si le besoin de levage journalier peut être pourvu. Pour cela il faut déterminer les temps de rotation de grue pour chaque type de levage en les affectant du nombre de levage. Ces temps de rotation dépendent de la nature de la tâche, de la vitesse de la grue, de sa position par rapport à l'ouvrage et aux différents postes de production, d'approvisionnement, ou de stockage. La charge de travail de la grue est définie au moyen d'une fiche de saturation. Le principe consiste à placer la grue à la limite de sa charge de travail possible. La grue est placée en saturation. Si la charge de la grue est faible sur une journée de travail, il peut être rechercher de saturer la grue pour augmenter la productivité du chantier en fabricant plus d'ouvrages élémentaires par jour. Si la grue est surchargée, il sera recherché de baisser sa charge de travail pour la placer en saturation. ADAPTER LA CHARGE DE TRAVAIL DE LA GRUEDIMINUER LA CADENCE Une première démarche consisterait, dans la mesure des impératifs delais de baisser, d'augmenter le délais de réalisation de l'ouvrage en diminuant la quantité d'ouvrages élémentaires à réaliser par jour. OPTIMISER LES TEMPS DE ROTATION Il est possible de baisser les temps de rotation en optimisant les choix de position des postes gravitant autour de la grue. Cela est recherché dans la conception de L'INSTALLATION DE CHANTIER. MIXITE DES OUVRAGES ELEMENTAIRES Il est possible de diminuer la charge de travail de la grue en recherchant des ouvrages élémentaires moins gourmands en levage. Par exemple, les murs maçonnés nécessitent moins l'utilisation de la grue que les murs banchés. Il peut être possible de décharger la charge de travail de la grue en fabriquant une partie des murs en maçonnerie. MIXITE DU MATERIEL: CADENCE, PERFORMENCE ET SOUPLESSE Il est possible d'alléger la charge de travail de la grue en mixant les matériels de levages. La grue reste l'engin de levage prépondérant mais elle est aidée sur certaines opérations par un autre moyen de levage.
Une pompe à béton peut par exemple décharger la grue de quelques opérations de bétonnage. PLUSIEURS GRUES Si la surface du chantier est immense, il est alors possible de déployer plusieurs grues. La cadence augmente considérablement, mais n'est pas directement proportionnelle au nombre de grue. En effet, l'utilisation de plusieurs grues génère des espaces d'interférences qui viennent parasiter la productivité. |
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