Données : Ouvrage : -
Immeuble
d’habitation sur 3 niveaux comportant un niveau de parking souterrain. -
Les
planchers sont en béton armé de 0.18m d’épaisseur et une surface hors trémies
de 585m². Le ratio d’armature vaut 70kg/m3. -
Les voiles
sont en béton armé banché. -
La
superstructure du bâtiment a une hauteur hors tout de 8.04m. Entreprise : -
Durée de la
journée travaillée : 7 heures. -
Temps
productif journalier : 6.5 heures. -
La pelle
mécanique travaille 6.5 heues par jour. 0.5 heures sont utilisées pour son
entretien. -
DHMO :
21.20€ -
Temps
unitaires : coffrage
plancher : 0.45h/m² Ferraillage
plancher : 17h/t Coulage
plancher : 0.9h/m3 Surfaçage dalle : 0.10h/m². -
Prix
unitaires : Acier : 720.00 €/t BPE : 120.00 €/m3 Matériel de coffrage de dalle :7,50 €/m2 Cales pour les aciers et huile de décoffrage
estimées à 0,55 €/m2 de dalle. - Pertes sur
les quantités en place : Acier : 5% BPE :
3% -
Cadence de
réalisation des planchers : 146m² en 2 jours. Elingage: -
Pour les banches compas : Elingues de 4,00m de long
(angle d’élingage : 60°). -
Pour la benne à béton : élingue à 2 brins d’une
hauteur d’élingage (verticale)de Benne à béton: -
Capacité maximale : -
Charge à vide : -
Hauteur : -
Masse volumique du béton frais : 2300 kg/m3. Banches compas: -
Outilnord de 2.70m de hauteur et manutentionnées par trains de 6.25m de
longueur maximum. -
Masse surfacique : 130kg/m² (une face) Terrassements : -
Foisonnement de
la terre: 25%. -
Foisonnement
résiduel : 2.8%. -
Masse
volumique apparente foisonnée : 1.45kg/dm3. -
Pelle
équipée en butte d’un godet d’1m3. -
Cadence
théorique : 138m3foisonnés/h. -
Travail
effectif : 45mn par heure. -
Volume de la
benne des camions :13m3. -
La décharge se situe à 8km du chantier. Le trafic
routier sur ce trajet permet d’estimer une vitesse moyenne des camions de
60km/h en charge et 80km/h à vide. -
La configuration de la décharge permettra aux camions
de décharger leur contenu en 5mn. -
Volume de la fouille à réaliser: 2370m3. Travail demandé: Lecture
du dossier (15mn) PARTIE I : étude du terrassement
(45 mn, 6pts)
1- Tracer le
planning chemin de fer correspondant au cycle d’un camion. 2- En déduire le
nombre de camions nécessaires au terrassement. 3- Déterminer la
durée du terrassement. PARTIE II : dimensionnement
de la grue (30 mn, 5pts) 1-
Déterminer
la hauteur sous crochet de la grue. (Prévoir une sur hauteur de 2m pour des
raisons de sécurité.) 2-
La tour de la
grue est représentée sur le plan de masse ci-joint. Justifier le choix de cet
emplacement. 3-
Compléter le
plan en dimensionnant la flèche. 4-
Faire un
choix de grue dans la documentation ci-jointe. PARTIE III : étude de prix (30 mn, 5pts) Etablir
le déboursé sec au m2 de plancher d’étage courant. PARTIE IV : effectif de main d’œuvre (30 mn, 4pts) Etablir
l’effectif de l’équipe affectée au plancher des étages courants. Plan de
masse représentant la position de la grue
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